Sześć śmigłowców: ceny i odblokowanie
Cena to kwota za każdy zakup maszyny, czyli za każde jej „życie”. Odblokowanie to jednorazowa opłata po osiągnięciu poziomu w ścieżce Pilot. Stan na sezon 2:
| Śmigłowiec | Cena za sztukę | Odblokowanie | Miejsca | Uzbrojenie |
|---|---|---|---|---|
| MH-6 | 6 250 $ | od startu | 6 | brak |
| Little Bird AH-6M [Miniguns] | 12 000 $ (było 7 000 $) | Pilot 8, 125 000 $ | 2 | 2× minigun M134D |
| Z20 Lakota | 7 400 $ | Pilot 10, 35 000 $ | 13 | brak |
| Little Bird AH-6R [Rockets] | 18 800 $ (było 12 500 $) | Pilot 20, 250 000 $ | 2 | wyrzutnie rakiet |
| Z20 Lakota [Miniguns] | 15 000 $ (było 8 000 $) | Pilot 25, 85 000 $ | 13 | 2× minigun M134D |
| Havoc | 28 000 $ (było 18 000 $) | Pilot 35, 650 000 $ | 2 | działko 30 mm i rakiety 122 mm |
- Ceny i odblokowania uzbrojonych maszyn pochodzą z patch notes sezonu 2. AH-6M przesunięto z poziomu 4 na 8, bo „was too strong for how early it unlocked”.
- Bazowych MH-6 i Lakoty patch nie zmienia. Ich wartości podaje przewodnik graczy, ale część społeczności uważa je w sezonie 2 za niepotwierdzone.
- Miejsca i uzbrojenie według przewodnika graczy. Nazwa wyrzutni AH-6R jest sporna (LAU-68 albo B-13).
- Gracze mówią na MH-6 i AH-6 „Little Bird”, na AH-6R „rocket bird”, a na Lakotę „black hawk”.
Najszybsza jest Lakota (445 km/h), najwytrzymalszy Havoc (800 HP). Little Birdy padają do stanu krytycznego po jednym trafieniu z RPG-7 albo Verby, Lakota i Havoc po dwóch.
Sterowanie: klawiatura i pad
Domyślnie śmigłowiec lata wyłącznie z klawiatury, sterowanie myszą jest wyłączone. Domyślne przypisania według IGN:
| Akcja | Klawiatura | Pad |
|---|---|---|
| Start i wznoszenie | Left Shift | RT |
| Opadanie i lądowanie | Left Ctrl | LT |
| Nos w dół / w górę (pitch) | W / S | lewa gałka przód/tył |
| Przechył (roll) | A / D | lewa gałka lewo/prawo |
| Obrót (yaw) | Q / E | LB / RB |
| Flary | V | D-Pad w górę |
| Zmiana kamery | C | D-Pad w prawo |
| Zmiana miejsca | O | B / Circle |
| Interakcja (zrzut, silnik, ekwipunek) | F | X / Square |
| Blokada pojazdu dla pasażerów | L | Y / Triangle |
| Rozglądanie się | Left Alt | D-Pad w lewo |
Tabela IGN pochodzi z 13.09.2026. Sezon 2 zmienił część przypisań na padzie (m.in. Open Inventory, Drop, D-Pad Up przytrzymany = Deploy Crate), więc sprawdź je w grze. Klawisze zmienisz w Settings → Controls → Keybindings, sekcja Rotary Vehicle na dole listy.
Ustawienia myszy
Mysz włączasz opcją Rotary Vehicle Mouse Control (Settings → Controls → Settings). Opcja „Freelook on by default” wyłącza sterowanie myszą. Autor poradnika Steam radzi: zacznij bez myszy, najpierw opanuj WASD i Q/E.
Dwa sprawdzone zestawy (to preferencje autorów, nie jedyne słuszne wartości):
| Opcja | Poradnik Steam | GameSpot |
|---|---|---|
| Mouse swipe left/right | yaw | yaw |
| Mouse swipe up/down | pitch | pitch |
| Mouse pitch sensitivity | 100% | ok. 80% |
| Mouse yaw sensitivity | 100% | ok. 80% |
| Mouse axis isolation | 100% | 70% |
Dla większej kontroli możesz wyłączyć auto-hover assist, envelope limits i turn coordination. Flight stability zostaw włączone. Wielu doświadczonych pilotów przechodzi na układ „Battlefield”: collective na W/S, yaw na A/D, mysz na przechył i pochylenie. Grafikę i FPS ustawisz według najlepszych ustawień.
Jak nauczyć się latać: Firing Range
Osobnego trybu treningowego nie ma. Ćwiczysz na strzelnicy, gdzie pomyłki nic nie kosztują:
- W menu wybierz Firing Range (lewy dolny róg).
- Idź w lewo do Vehicle Vendor, który daje każdy pojazd za darmo.
- Wybierz zakładkę Air i wsiądź od strony pilota.
Pierwszy lot:
- Śmigłowiec jest domyślnie zablokowany: odblokuj go klawiszem L.
- Przytrzymaj wznoszenie (Left Shift): silnik rusza i maszyna się podnosi. Puść, żeby zawisnąć.
- Żeby lecieć do przodu, trzymaj wznoszenie i stuknij W. Za duże pochylenie kończy się rozbiciem, więc koryguj klawiszem S.
- Skręt to połączenie przechyłu i obrotu (np. D + E). Każdy ruch trzeba potem skontrować.
- Lądowanie: S unosi nos i wytraca prędkość, Left Ctrl obniża lot, a krótkie wciśnięcia Left Shift hamują opadanie. Patrz na prędkość i paski na dole ekranu.
Nawet trochę za szybkie lądowanie uszkadza maszynę. Wybieraj lądowiska bez drzew, skał, budynków i śmieci, które niszczą wirnik. Ćwicz też na nierównym terenie. Lakota jest ciężka i trzeba planować manewry z wyprzedzeniem, Little Bird lepiej wybacza błędy.
Poza grą jest darmowy, nieoficjalny symulator w przeglądarce Wardogs Flight Sim z 11 ćwiczeniami (m.in. hover hold i clean touchdown) dla wszystkich sześciu maszyn.
Transport drużyny i zaopatrzenie z powietrza
Przewożenie graczy i zaopatrzenia do strefy daje pieniądze i XP. Zaopatrzenie zrzucasz klawiszem F. Sezon 2 obciął pojedyncze nagrody, ale dodał serie dostaw:
| Dostawa | Nagroda w sezonie 2 | Seria (każda kolejna z rzędu) |
|---|---|---|
| Przewieziony gracz | 100 $, 25 XP (było 150 $) | +25 $ i +5 XP, do 25 graczy |
| Mała skrzynia | 250 $, 150 XP z powietrza | +100 $ i +50 XP, do 10 |
| Duża skrzynia | 500 $, 300 XP z powietrza | jak wyżej |
| Paleta | 1 250 $, 400 XP (było 2 500 $) | +250 $ i +100 XP, do 10 |
| Kurs powrotny | brak danych | +50 $ i +25 XP, do 10 |
To wartości przy dostawie do Control Zone. Paleta do FOB-a poza strefą płaci mniej. Lakota bierze jedną paletę na kurs. Zrzucaj ją z 15–30 m, bo według graczy powyżej ok. 90 m się rozbija (pomiar z sezonu 1). Autor przewodnika RU szacuje kurs tam i z powrotem na 2–3 minuty, ale strata Lakoty to 7 400 $.
Spadochrony w sezonie 2
- Spadochron otwiera się dłużej i nie otworzy się poniżej ok. 10 m.
- Kto szybko spada i otworzy go poniżej ok. 50 m, nie zwolni na czas i dostanie obrażenia.
- Basic Parachute kosztuje 500 $ (było 100 $), Sport Parachute 700 $ (było 1 000 $).
Deweloperzy piszą wprost: „Make sure you trust a pilot before getting into their aircraft”. Pilocie, zawiś nisko albo wyląduj: według GameSpot pasażer bezpiecznie zeskoczy z ok. 5 m. Spadochron weź też sam, żeby przeżyć zestrzelenie.
Obrona przeciwlotnicza i jak jej unikać
| AA | Co to jest | Sezon 2 |
|---|---|---|
| 9K333 Verba | wyrzutnia przenośna (MANPADS) | Support 14, 800 $, zasięg 1 000 m, namierza tylko śmigłowce (dane graczy) |
| Talon 9K-SAM | budowla | 650 materiałów, przeładowanie 5 s (było 2 s) |
| Vanguard CIWS | budowla (działko) | 1 200 materiałów, Havoca niszczy w ok. 6 s |
| Flakpanzer Gepard | pojazd przeciwlotniczy, nowy w sezonie 2 | ścieżka Driver 25 (300 000 $), 14 000 $ za sztukę |
„AA Tower” to nie budowla z gry, tylko określenie graczy na stanowiska AA na wieżach albo przy nich.
Jak przeżyć:
- Piszczenie oznacza, że ktoś Cię namierza. Ciągły sygnał to namierzenie: odpal flary (V), ale nie wszystkie naraz. W sezonie 1 śmigłowce miały po 2 flary.
- Częste namierzanie znaczy, że lecisz za wysoko, za wolno, przewidywalnie albo nad wrogiem.
- Bez flar chowaj się za terenem i budynkami: bez linii wzroku trudno Cię namierzyć. Uwaga: przewodnik graczy Comp Bible radzi zakładać, że niski lot nie jest bezpieczny, bo minimalna wysokość działania CIWS i SAM nie jest znana.
- Left Alt (rozglądanie) pozwala wypatrzyć nadlatującą rakietę.
- Mapa 3D wardogs.n4lab.dev ma tryb ANTI-AIR, który pokazuje zasięg Verby i Talona dla wybranej wysokości lotu.
- Szyba kokpitu działa w obie strony: strzelanie przez nią od środka uszkadza Twoją maszynę.
Gracze piszą w pierwszych dniach sezonu, że Geparda łatwo ominąć i ma mało paliwa. To opinie, nie dane z gry. Na naziemne cele pilota rakietowego, takie jak artyleria, zobacz moździerz i artyleria.
Czy w WARDOGS będą jety
Na stronie wczesnego dostępu na Steamie BULKHEAD pisze, że planuje „new vehicle types including fighter jets”, ale bez daty. Na pytanie o jety w sezonie 2 szef studia Joe Brammer odpowiedział na X 4 października 2026: „100% no” (według relacji GAMES.GG). Samoloty, które widać nad mapą, to tylko dekoracja. O zmianach w postępie pilota czytaj w klasach i awansie oraz zmianach sezonu 2.
