Six hélicoptères : prix et déblocages
Le prix est ce que tu paies à chaque fois que tu achètes l'hélicoptère, c'est-à-dire pour chacune de ses « vies ». Le déblocage est un paiement unique une fois que tu atteins un niveau sur la voie Pilot. État à la saison 2 :
| Hélicoptère | Prix unitaire | Déblocage | Places | Armes |
|---|---|---|---|---|
| MH-6 | 6 250 USD | dès le début | 6 | aucune |
| Little Bird AH-6M [Miniguns] | 12 000 USD (7 000 USD avant) | Pilot 8, 125 000 USD | 2 | 2× minigun M134D |
| Z20 Lakota | 7 400 USD | Pilot 10, 35 000 USD | 13 | aucune |
| Little Bird AH-6R [Rockets] | 18 800 USD (12 500 USD avant) | Pilot 20, 250 000 USD | 2 | nacelles de roquettes |
| Z20 Lakota [Miniguns] | 15 000 USD (8 000 USD avant) | Pilot 25, 85 000 USD | 13 | 2× minigun M134D |
| Havoc | 28 000 USD (18 000 USD avant) | Pilot 35, 650 000 USD | 2 | canon de 30 mm et roquettes de 122 mm |
- Les prix et déblocages des hélicoptères armés viennent des notes de patch de la saison 2. L'AH-6M est passé du niveau 4 au niveau 8 parce qu'il « was too strong for how early it unlocked » (était trop fort pour un déblocage aussi précoce).
- Le patch ne change pas le MH-6 ni le Lakota de base. Un guide de joueur donne leurs valeurs, mais une partie de la communauté les juge non confirmées en saison 2.
- Places et armes d'après un guide de joueur. Le nom des nacelles de roquettes de l'AH-6R est contesté (LAU-68 ou B-13).
- Les joueurs appellent le MH-6 et l'AH-6 le « Little Bird », l'AH-6R le « rocket bird » et le Lakota le « black hawk ».
Le Lakota est le plus rapide (445 km/h), le Havoc le plus robuste (800 PV). Les Little Birds passent en état critique après un seul coup de RPG-7 ou de Verba, le Lakota et le Havoc après deux.
Commandes : clavier et manette
Par défaut, l'hélicoptère se pilote uniquement au clavier ; la souris est désactivée. Touches par défaut d'après IGN :
| Action | Clavier | Manette |
|---|---|---|
| Décoller et monter | Left Shift | RT |
| Descendre et atterrir | Left Ctrl | LT |
| Nez vers le bas / le haut (tangage) | W / S | stick gauche avant/arrière |
| Roulis | A / D | stick gauche gauche/droite |
| Virage (lacet) | Q / E | LB / RB |
| Leurres | V | croix directionnelle haut |
| Changer de caméra | C | croix directionnelle droite |
| Changer de place | O | B / Cercle |
| Interagir (larguer des supplies, moteur, inventaire) | F | X / Carré |
| Verrouiller le véhicule pour les passagers | L | Y / Triangle |
| Vue libre | Left Alt | croix directionnelle gauche |
Le tableau d'IGN date du 13 septembre 2026. La saison 2 a changé certaines touches de la manette (dont Open Inventory, Drop et D-Pad Up (Hold) = Deploy Crate), alors vérifie-les en jeu. Tu peux réassigner les touches dans Settings → Controls → Keybindings, dans la section Rotary Vehicle en bas de la liste.
Réglages de la souris
Tu actives la souris avec Rotary Vehicle Mouse Control (Settings → Controls → Settings). L'option « Freelook on by default » désactive le contrôle à la souris. Le conseil de l'auteur du guide Steam : commence sans la souris et apprends d'abord WASD et Q/E.
Deux préréglages testés (ce sont les préférences des auteurs, pas les seules bonnes valeurs) :
| Option | Guide Steam | GameSpot |
|---|---|---|
| Balayage de la souris gauche/droite | lacet | lacet |
| Balayage de la souris haut/bas | tangage | tangage |
| Sensibilité du tangage à la souris | 100 % | environ 80 % |
| Sensibilité du lacet à la souris | 100 % | environ 80 % |
| Isolation des axes de la souris | 100 % | 70 % |
Pour avoir plus de contrôle, tu peux désactiver l'auto-hover assist (assistance au vol stationnaire automatique), les envelope limits (limites d'enveloppe de vol) et la turn coordination (coordination des virages). Laisse la flight stability (stabilité de vol) activée. Beaucoup de pilotes expérimentés passent à une disposition « Battlefield » : collectif sur W/S, lacet sur A/D, souris pour le roulis et le tangage. Pour les graphismes et les FPS, consulte les meilleurs réglages.
Apprendre à voler : le Firing Range
Il n'y a pas de mode d'entraînement séparé. Tu t'entraînes au Firing Range, où les erreurs ne coûtent rien :
- Dans le menu, choisis Firing Range (coin en bas à gauche).
- Marche vers la gauche jusqu'au Vehicle Vendor, qui te donne n'importe quel véhicule gratuitement.
- Choisis l'onglet Air et monte du côté du pilote.
Ton premier vol :
- L'hélicoptère est verrouillé par défaut : déverrouille-le avec L.
- Maintiens la montée (Left Shift) : le moteur démarre et l'hélicoptère décolle. Relâche pour faire du vol stationnaire.
- Pour avancer, maintiens la montée et tapote W. Trop de tangage finit en crash, alors corrige avec S.
- Un virage combine roulis et lacet (par exemple D + E). Chaque commande doit ensuite être contrée.
- Atterrissage : S relève le nez et fait perdre de la vitesse, Left Ctrl te fait descendre, et de courts appuis sur Left Shift ralentissent la descente. Surveille ta vitesse et les barres en bas de l'écran.
Atterrir ne serait-ce qu'un peu trop vite abîme l'hélicoptère. Choisis des zones d'atterrissage sans arbres, rochers, bâtiments ni débris qui détruisent le rotor. Entraîne-toi aussi sur un terrain accidenté. Le Lakota est lourd et il faut prévoir ses manœuvres à l'avance ; le Little Bird est plus tolérant.
En dehors du jeu, il existe un simulateur gratuit et non officiel dans le navigateur, Wardogs Flight Sim, avec 11 exercices (dont le maintien en vol stationnaire et l'atterrissage propre) pour les six hélicoptères.
Transport d'escouade et logistique aérienne
Amener des joueurs et des supplies à la zone rapporte de l'argent et de l'XP. Tu largues les supplies avec F. La saison 2 a réduit les récompenses individuelles, mais ajouté des séries de livraisons :
| Livraison | Récompense saison 2 | Série (chacune à la suite) |
|---|---|---|
| Joueur livré | 100 USD, 25 XP (150 USD avant) | +25 USD et +5 XP, jusqu'à 25 joueurs |
| Petite caisse | 250 USD, 150 XP par les airs | +100 USD et +50 XP, jusqu'à 10 |
| Grande caisse | 500 USD, 300 XP par les airs | idem |
| Palette | 1 250 USD, 400 XP (2 500 USD avant) | +250 USD et +100 XP, jusqu'à 10 |
| Trajet retour | pas de données | +50 USD et +25 XP, jusqu'à 10 |
Ce sont les valeurs pour des livraisons à une Control Zone. Une palette livrée à un FOB hors de la zone rapporte moins. Un Lakota transporte une palette par trajet. Largue-la de 15 à 30 m, car d'après les joueurs elle se casse au-dessus d'environ 90 m (mesure de la saison 1). L'auteur du guide russe estime un aller-retour à 2–3 minutes, mais perdre un Lakota coûte 7 400 USD.
Parachutes en saison 2
- Le parachute met plus de temps à s'ouvrir et ne s'ouvre pas sous environ 10 m.
- Si tu tombes vite et que tu l'ouvres sous environ 50 m, tu ne ralentiras pas à temps et tu subiras des dégâts.
- Le Basic Parachute coûte 500 USD (100 USD avant), le Sport Parachute 700 USD (1 000 USD avant).
Les développeurs le disent clairement : « Make sure you trust a pilot before getting into their aircraft » (assure-toi de faire confiance à un pilote avant de monter dans son appareil). Pilote, vole bas en stationnaire ou pose-toi : selon GameSpot, un passager peut sauter sans risque d'environ 5 m. Prends aussi un parachute toi-même, pour survivre si on t'abat.
Antiaérien et comment l'éviter
| AA | Ce que c'est | Saison 2 |
|---|---|---|
| 9K333 Verba | lanceur portable (MANPADS) | Support 14, 800 USD, portée de 1 000 m, ne verrouille que les hélicoptères (données de joueurs) |
| Talon 9K-SAM | constructible | 650 supplies, rechargement de 5 s (2 s avant) |
| Vanguard CIWS | constructible (canon) | 1 200 supplies, détruit un Havoc en environ 6 s |
| Flakpanzer Gepard | véhicule antiaérien, nouveau en saison 2 | voie Driver 25 (300 000 USD), 14 000 USD l'unité |
« AA Tower » n'est pas une structure du jeu ; c'est un terme de joueurs pour des positions antiaériennes sur des tours ou à côté.
Comment survivre :
- Des bips veulent dire que quelqu'un essaie de te verrouiller. Un son continu veut dire que tu es verrouillé : lance des leurres (V), mais pas tous d'un coup. En saison 1, les hélicoptères emportaient 2 leurres.
- Être verrouillé signifie souvent que tu voles trop haut, trop lentement, de façon trop prévisible ou au-dessus de l'ennemi.
- Sans leurres, cache-toi derrière le relief et les bâtiments : sans ligne de vue, il est difficile de te verrouiller. Attention : le guide de joueur Comp Bible conseille de partir du principe que voler bas n'est pas sûr, car l'altitude minimale de fonctionnement du CIWS et des SAM est inconnue.
- Left Alt (vue libre) te permet de repérer un missile qui arrive.
- La carte 3D wardogs.n4lab.dev a un mode ANTI-AIR qui montre la couverture des Verba et des Talon pour une altitude de vol choisie.
- La verrière du cockpit agit dans les deux sens : tirer à travers depuis l'intérieur abîme ton propre hélicoptère.
Dans les premiers jours de la saison, les joueurs disent que le Gepard est facile à éviter et a peu de carburant. Ce sont des opinions, pas des données du jeu. Pour les cibles au sol qu'un pilote à roquettes peut chasser, comme l'artillerie, consulte mortier et artillerie.
WARDOGS aura-t-il des avions de chasse
Sur la page Steam de l'Accès anticipé, BULKHEAD dit prévoir « new vehicle types including fighter jets » (de nouveaux types de véhicules, dont des avions de chasse), mais sans date. Interrogé sur les avions en saison 2, le patron du studio Joe Brammer a répondu sur X le 4 octobre 2026 : « 100% no » (selon GAMES.GG). Les avions que tu vois survoler la carte ne sont que du décor. Pour les changements de progression des pilotes, lis classes et progression et les changements de la saison 2.
